懸臂起重機(jī)超起作業(yè)(operation)的操作過程(guò chéng)，無油缸(Cylinder)型超起裝置安裝(installation)簡便快捷(義：快速敏捷），但使用(use)過程中注意(attention)事項(xiàng)較多，操作技術(shù)(technology)難度（difficulty)大；水平(Level)+垂直油缸型超起裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組合安裝費(fèi)時(shí)，但使用方便(，操作靈活(flexible)，并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級(jí)變幅；水平油缸型較前者安裝簡便，成本低，但使用性能與無油缸型差不多，只是在超起配重離地后可以無級(jí)變幅；垂直油缸型超起裝置相對(duì)水平+垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，組裝時(shí)間(time)差不多，使用上也比較方便。常州起重機(jī)維修是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。常州起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。常州起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。 通過(tōng guò)對(duì)超起作業(yè)操作過程的分析(Analyse)，在懸臂吊超起裝置設(shè)計(jì)過程中需要做到如下幾點(diǎn)：
　?。ǎ冶鄣醯奈?dòng)性能要好，小單繩穩(wěn)定速度(speed)不大于2m/min；
　?。?）主變幅力要有大及小制，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝(installation)力傳感器；
　?。?）帶垂直油缸(Cylinder)的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測(cè)(檢查并測(cè)試)兩側(cè)拉板受力是否平衡(balance)，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶(user)可據(jù)此選擇(xuanze)同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整；
　?。?）超起桅桿需要安裝(installation)角度（angle)傳感器(transducer)，并通過其值來計(jì)算超起桅桿的幅度；
　?。?）水平油缸型若可以無級(jí)變幅，需要安裝(installation)有長度(length)傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。

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